Chiptuning 1.8T
APR - DPP "Direct Port Programming"
Chiptuning können viele, doch nur eine Firma besitzt das Wissen und Möglichkeiten ein leistungsstarkes Tuning in Verbindung mit intelligenten und nützlichen Optionen zu verbinden! APR hat es geschafft, mit Hilfe des DPP - "Direct Port Programming" via OBD Flash verschiedene Leistungsstufen und Optionen in den Chip / Datensatz zu integrieren. Das bedeutet, dass Sie als Fahrer vor Fahrtantritt mittels Tempomat die gewünschten Einstellungen abrufen und dann den Motor starten. Ihre Wahl bleibt solange gespeichert, bis Sie eine neue Auswahl treffen.
Darüberhinaus verbindet DPP die herausragenden Umschalt- und Zusatz- Möglichkeiten mit der völlig unsichtbaren Steuergeräte Programmierung via OBD Buchse. Das heißt, dass wir Ihr Steuergerät für ein Chip Tuning weder ausbauen noch zerlegen müssen, der gesamte Flash Prozess ist innerhalb von ca. 20 Minuten spurlos erledigt.
Bei den älteren Steuergeräten (bis ca. Baujahr 2002) ist das DPP Programming und die Umschaltfunktion teils nur mit einem zusätzlichen EMCS-Modul möglich. Das Modul wird anstelle des originalen Speicherbausteines in das Motorsteuergerät eingelötet. Das Modul ist nicht mit einer Zusatzbox zu verwechseln, da der Eingriff direkt im Motorsteuergerät erfolgt.
Kostenlos ausprobieren
Darüber hinaus bietet Ihnen APR via DPP einen ca. 6 stündigen "Ausprobiermodus" an, das heißt wir tunen Ihr Fahrzeug und das völlig kostenlos und Sie haben dann ca. 6 Stunden Zeit sich von der Qualität des Tunings zu überzeugen! Verstreicht die Zeit, geht Ihre Leistung automatisch wieder in den Serienzustand zurück. Waren Sie vom APR Tuning überzeugt, kommen Sie einfach noch einmal zu uns und wir tunen Ihr Fahrzeug dauerhaft!
* Beschränkt auf DPP/Stage 1 Tuningstufen. Nicht bei Fahrzeugen, bei denen das EMCS Modul eingelötet werden muss.
Umschaltoptionen
Leistungsstufe auswählbar
Wählen Sie die gewünschte Leistungsstufe bzw. die Benzinqualitäten 95, 98 und 104 (Rennbenzin) Oktan, sowie Serie vor Fahrtantritt aus. Sie haben dadurch die Möglichkeit, Ihr Tuning an den jeweiligen Fahrer (Anfänger etc.) oder den zur Verfügung stehenden Benzinqualitäten im Urlaub anzupassen.
Pincode Schutz
Sperren Sie Ihr DPP vor unbefugtem Zugriff mittels 4 stelligen Pin Code. Sobald der Pincode Schutz aktiviert ist lassen sich die Programme nicht mehr umschalten (das Steuergerät ist in dem jeweiligen Modus "blockiert". Erst nach Eingabe des richtigen Pincodes ist die Umschaltung wieder möglich.
Fehlerspeicher löschen
Sie können ohne Einsatz eines Diagnosetesters / VCDS den Fehlerspeicher Ihres Motor Steuergerätes löschen bzw. eine Drosselklappen Adaption durchführen. Wichtig zum Beispiel falls mal Ihre Batterie alle war, dann sollten diese Funktionen ausgeführt werden. Sie ersparen sich dann den Gang zur Werkstatt.
Valet Mode (kommt vom amerikanischen valet parking)
Reduziert die Leistung auf ca. 50% und begrenzt die Geschwindigkeit auf ca. 50km/h um das Fahrzeug vor unerlaubter "schneller" Nutzung zu schützen!
Anti Theft Diebstahlschutz
Nach dem aktivieren dieser Funktion lässt sich das Fahrzeug auch mit dem original Schlüssel nicht in Betrieb setzten bzw. nur "sehr langsam" fortbewegen.
*Nur möglich wenn die Option Pincode Schutz gewählt wurde.
Preise Umschaltoptionen
| Option (frei kombinierbar) | Preis |
|---|---|
| DPP+1 Extra Programmm (total 2 Programme) | 215.00 |
| DPP+2 Extra Programmme (total 3 Programme) | 290.00 |
| DPP+3 Extra Programmme (total 4 Programme) | 420.00 |
| DPP+Fehler löschen / Drosselklappen Adaption | 60.00 |
| DPP+Pincode Schutz | 60.00 |
| DPP+Anti-Diebstahl (benötigt Pincode Schutz Option/nicht inkl.) | 280.00 |
Leistungsdiagramm
(* Achtung, Drehmomentwerte Nm = TQ x 1,35)
Links / Downloads
weitere Leistungsstufen
| Modell | Motor | Serienleistung | APR Tuned | Preis |
|---|---|---|---|---|
| Audi A3 | 1.8T | 150PS | ca. 195PS | 780.00 |
| Audi A4 (B6) | 1.8T | 163PS | ca. 195PS | 780.00 |
| Audi A4 DTM (B6/B7) | 1.8T | 190PS | ca. 215PS | 780.00 |
| Audi S3 | 1.8T | 210PS | ca. 252PS | 780.00 |
| Audi S3 | 1.8T | 225PS | ca. 263PS | 780.00 |
| Audi TT | 1.8T | 150PS | ca. 195PS | 780.00 |
| Audi TT | 1.8T | 180PS | ca. 215PS | 780.00 |
| Audi TT | 1.8T | 210PS | ca. 252PS | 780.00 |
| Audi TT | 1.8T | 225PS | ca. 263PS | 780.00 |
| Audi TT Sport | 1.8T | 240PS | ca. 245PS | 780.00 |
| Seat Ibiza Cupra | 1.8T | 156PS | ca. 195PS | 780.00 |
| Seat Ibiza Cupra R | 1.8T | 180PS | ca. 215PS | 780.00 |
| Seat Leon Cupra R | 1.8T | 210PS | ca. 252PS | 780.00 |
| Seat Leon Cupra R | 1.8T | 225PS | ca. 263PS | 780.00 |
| VW Bora | 1.8T | 150PS | ca. 195PS | 780.00 |
| VW Beetle | 1.8T | 150PS | ca. 195PS | 780.00 |
| VW Beetle S | 1.8T | 180PS | ca. 215PS | 780.00 |
| VW Golf 4 | 1.8T | 150PS | ca. 195PS | 780.00 |
| VW Golf 4 Jubi | 1.8T | 180PS | ca. 215PS | 780.00 |
| VW Passat (3BG) | 1.8T | 163PS | ca. 195PS | 780.00 |
| VW Polo GTI Cup | 1.8T | 150PS | ca. 195PS | 780.00 |